mandag 13. april 2009

Påsken over - tilbake på stripa.

Baronen hadde tilbrakt påsken på stripa, sammen med den eldre garde innen rc miljøet. Tiden hadde blitt brukt til å gjøre rolling til "en dagligdags ting", samt observere manglende ferdigheter til landing og take off blant de gamle gutta.

Uansett; i dag var det igjen duket for Cub-brødrenes ville luftferd. Etter litt finjustering var den røde fare igjen på vingene. Baronens iver etter å vise roll ferdighetene sine endte det nesten i en solid krasj i de øvre luftlag over Rotnes Airport. Men også denne gangen gikk det bra. Ellers melder sikre kilder om at en Sopwith snart er klar for ny testing og påfølgende akrobatikk. Denne gangen skal det visstnok ikke sendes opp før det er i balanse. Det blir noe helt nytt fra den kanten i såfall. Vi gleder oss.

Undertegnede drar forøvrig til Brasil, og krysser fingrene for at det fortsatt finnes en Sopwith å se på når jeg kommer tilbake i slutten av måneden...

torsdag 2. april 2009

Heftig sidevind...



Heftig sidevind satte ingen stopper for dagens flyøkt. Til og med Storbonden viste seg og kunne bringe gledelig nytt. Ved hjelp av baderomsrester donert av Bratman hadde han restaurert Cessna'en sin. Et skår i gleden var det at radioutstyret var blitt ryddet bort så ettertrykkelig at det ikke var til å finne igjen. Men snart er han på vingene igjen...

Sidevinden gjorde sitt til at en særdeles rufsete landing endte med ødelagt motorfeste på PowderAirlines' stolthet - også kjent som Campari Cub'en.