Kan de fly?

En stk glassmanet ble observert flyvende på Gaffastripa i dag! Det var heftig sidevind, men Bøbben overvant naturkreftene og var på vingene igjen for første gang på flere måneder. Hurra!

Siste leveranse fra Hong Kong (og Smallsize)

For en god stund siden bestilte jeg en del nye propeller fra Hong Kong. Ettersom det tok litt i overkant lang tid før de ble levert til Nittedal, ba jeg Bratman om å kjøpe med en ny propell fra Smallsize i dag også. Kan ikke risikere å gå tom, og jeg har jo bare 15 stk liggende. Men det er alltid nye størrelser, vridninger etc som bør testes ut. Ja ja, men før Bratman rakk å overlevere en ny propell fra Smallsize hadde jeg kommet hjem og sjekket postkassa....og der, ja nettopp..leveransen fra Hong Kong!

Full aktivitet!

Har vi ikke sett denne før.....?

Det rører seg i kjelleren.....

Inne blant tomme ølflasker, balsatre, flyfiner, utdatert radioutstyr og en rekke flydeler rører det seg. Jaggu er det ikke Powderfinger som romsterer rundt! Det skramler rundt med epoxy, medium ca og annet som trengs for å reparere fatale skader. Skal tru om han har tenkt å få opp Piper Cub'en i helga. Det er jo et fly som ikke skulle opp igjen før det var perfekte forhold i sikte, gjerne på en eller annen proff rc flyplass. Hva er vel da mer naturlig enn Rotnes Airport i vårløsningen?

Silkemyke landinger, flybåt, gode historier og mye kunnskap

Baronen var overraskende nok på pletten før undertegnede var kommet i flymodus i dag tidlig. Avtalen var klokka 11, og det er ytterst sjelden Baronen er klar før avtalt tid. Men altså i dag var han det. Kanskje var det nervøsiteten knyttet til at rc legenden skulle avlegge Airport'n et besøk som gjorde at han var så tidlig på'n?

Uansett; det var mange fly og mye utstyr på stripa i dag. Og mange historier. Kanskje mest imponerende var farkosten "LN Våt" som var en flybåt, som går like godt til vanns og til lands. Noe å satse på for TPA som er kjent for å fly uansett vær og føreforhold?

Vi konstaterer at selv med 40-50 års fartstid innen rc hobbyen byr take off på Rotnes Airport på visse utfordringer. Baronen og Powderfinger har etterhvert fått det i fingrene og forserer snøslaps og sørpe både på vei opp og ned med sine fargesprakende Super Cub'er. Nok en strålende dag på Rotnes Airport!

Travel dag på Rotnes Airport

I dag har det vært full aktivitet på Airport'n. Baronen og Powderfinger var hjertlig tilstede allerede fra klokka 10.30. Etterhvert strømmet det på med gamle ringrever, noen med fly, andre uten. Alle med gode råd, enten det gjaldt retning på antenna, eller lading av batterier. Vi tar til oss lærdom, men vil helst ikke bli belært. Det hjelper ikke å kunne mye tekniske spesifikasjoner dersom man ikke kan lande og ta av fra stripa...

Baronen tester ny motor/propell

I dag var det uimotståelige flyforhold på stripa.I alle fall i lufta....blå himmel og vindstille veide opp for de noe rufsete landingsforholdene. Det gjaldt å ta av og lande på den lille stripa med barmark som fantes! En sms etterfulgt av en telefon var det som skulle til for at Baronen kastet seg i bilen og kom på flyfeltet (dette til tross for at han hadde opptil flere viktige gjøremål. Men en liten test av det nye utstyret kunne han vel finne tid til. Og det gjorde han! Flott match med ny, kraftig motor og slowfly propell ;-)

Det finnes ikke dårlig vær...

Været har aldri vært noen hindring for oss i TPA. Ei heller i dag. Selv med tett snødrev og en landingsstripe med halvmeter snø er ingenting umulig. Baronen insisterte på bakke takeoff uansett, og det gikk stort sett bra. Det gjelder bare å gi full gass og la det stå til!

Den røde fare i lufta!

Powder Airlines lanserte sitt nye fly på Rotnes Airport i dag. Det har fått navnet "den røde fare" og opererer utelukkende på 2,4 GHz. Det viste seg svært flyvedyktig i tett snødrev og lett sidevind. Runde på runde ble den røde fare observert over Airport'n, balansert og fint. Piloten tar sin del av æren naturlig nok, men takker også særdeles oppofrende teknisk bakkemannskap som i går kveld (mot et par øl) villig delte av sin erfaring fra ombygging av super cub. Så ser vi heller gjennom fingrene med at misunnligheten av og til kommer til syne når Powders nye flotte radioutstyr kommenteres...

Spektrum DX7

Ryktene vil ha det til at Powderfinger ble observert luskende rundt SmallSize på Lilletorget i Oslo i ettermiddag. De samme kildene opplyser at han egentlig var der for å finne noe småtteri til den pågående restaureringen av Super Cub'en, men at han endte opp med noe helt annet... 35Mhz er endelig historie i TPA! I tillegg til det som trengtes til Super Cub'en ble Powder sett løpende i retning Oslo S med en pose inneholdende dette: